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點擊量:發(fā)布時間:2019-07-12 09:19
日前,中國科學院所做的一項調查顯示,我國是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一,在59個接受調查的國家中排名第56位。另據(jù)統(tǒng)計,我國的能源使用效率僅為美國的26.9%,日本的11.5%。工程機械行業(yè)作為內燃機產品的第二大使用行業(yè),雖然工作范圍僅限于建筑施工工地等,但由于其排放密度大,排放指標又劣于汽車,因此對環(huán)境的污染更為嚴重。
強制淘汰
根據(jù)國家推進節(jié)能減排工作的精神,有專家建議:參照汽車行業(yè),通過法律手段,對老舊工程機械產品實施強制報廢制度,有望從市場的角度助力節(jié)能減排政策的持續(xù)推進。
據(jù)介紹,目前老舊工程機械產品所配備的發(fā)動機大多從新機下線時就裝配在產品上,這些內燃機的二氧化碳排放量遠遠高出現(xiàn)在的行業(yè)標準。老舊工程機械產品上使用的液壓系統(tǒng)存在跑、冒、漏等現(xiàn)象,也是導致污染和資源浪費的主要因素之一。雖然這些配套零件可以通過更換得到解決,但如果將整機的液壓系統(tǒng)全部拆除重做,成本將非常高。
專家認為,雖然我國工程機械市場的保有量在2000年以后才迅速攀升,但確定報廢年限并非是為了淘汰已有老舊工程機械產品的權宜之計。再過幾年,2000年以后生產的產品也將開始老化,當時使用的內燃機產品現(xiàn)在已不符合排放標準。而從2000年開始累計至今的產品數(shù)量已經很龐大,如果到那時再立法,付出的環(huán)境代價可能更大。對于主機和配套零件企業(yè)來說,如果實施報廢制度,他們在更新生產設備時就可以放心大膽地淘汰落后產能,不必擔心有用戶需要對老舊產品進行維修時沒有配套零件供給。這樣就在減輕企業(yè)負擔的同時,從生產源頭加速了行業(yè)整體技術創(chuàng)新發(fā)展的步伐。另外,工程機械產品作業(yè)強度普遍較大,元器件和鋼材的老化問題不可避免;部分產品的作業(yè)環(huán)境危險系數(shù)較高,這些因素給生產生活帶來諸多安全隱患。
三大難題
工程機械產品實施強制報廢制度固然有很多好處,但其實施的難度卻也不小。因此,專家建議,實施工程機械產品強制報廢制度需解決三大難題。第一要解決用戶抵制問題。雖然強制淘汰老舊工程機械產品有諸多好處,但是工程機械產品是一種工業(yè)生產資料,它能給用戶帶來經濟利益,多使用一次就可以獲得更多的利益,用戶是否接受強制報廢制度很難確定。對于大、中型用戶來講,他們產品的更新周期相對較短,但只擁有幾臺產品的小企業(yè)或個體戶就難免會存在抵觸情緒。第二是二手市場難以控制。老舊工程機械產品不再通過主機制造企業(yè)流入市場,二手市場成為它們流通的主要渠道,因此,如何管理二手市場成為關鍵??刂七@部分產品的流向非常困難,而這些產品恰恰對環(huán)境造成的污染最大。第三是產品分布太廣,執(zhí)法難度太大。有相當一部分工程機械產品流向礦山或其他偏遠地區(qū),執(zhí)法力量能否覆蓋這些地區(qū)很難確定。法律規(guī)定,帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車的報廢年限為8年,可申請延期至12年。事實上,這些產品多半使用不到報廢年限車況就已經不行了,用戶自然會及時將它們處理掉。但是諸如推土機、裝載機等部分作業(yè)強度卻相對較小的工程機械產品,可能使用十幾年車況也不會有太大變化,如何監(jiān)管這些產品也是一個難題。
標本兼治
正在進行混合動力嘗試的企業(yè)越來越多,這是非常值得鼓勵的。但專家認為,這仍是一種治標不治本的方法。從環(huán)保的角度來講,電力是清潔能源,不會產生尾氣排放,也不會加劇溫室效應。但是有一點不能忽略,那就是電池本身的環(huán)保問題。
專家表示,解決工程機械的排放問題必須從動力系統(tǒng)入手,但這個問題一直沒得到內燃機企業(yè)的重視。工程機械產品的銷量雖大,但與汽車行業(yè)相比仍是小巫見大巫,所以內燃機企業(yè)的研發(fā)重點一般都放在工作環(huán)境相對較為穩(wěn)定的汽車行業(yè)。因此,解決工程機械節(jié)能減排的問題,需要兩個行業(yè)乃至多個行業(yè)的通力合作才能成功。業(yè)內專家強調,在解決節(jié)能減排問題上,各企業(yè)應該積極拓寬思路,不能因為已經有了混合動力這一種方案就都聞風而起。畢竟,工程機械不是電動玩具,依靠電力運行只是權宜之計,每一種能夠促進工程機械產品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵。